한국재난안전뉴스 이계홍 기자 | 부산의 반얀트리호텔 신축공사장에서 화재가 발생해 6명이 심정지 상태며, 이중 4명이 사망했다. 부상자도 5명이나 나왔다. 연합뉴스에 따르면, 14일 오전 부산 기장군 리조트 신축공사장에서 화재가 발생해 인부 6명이 심정지 상태에 빠졌다. 이중 4명이 숨졌다. 부상자도 5명에 달했다. 부산 소방당국에 따르면 이날 오전 10시51분 해당 공사장에 화재가 발생했다. 화인은 아직 밝혀지지 않고 있다. 소방당국은 1층 수영장 인근 단열재에서 불이 시작된 것으로 보고 있으나 정확한 화인을 밝히기까지는 진화 이후 확인해보아야 알 수 있다고 밝혔다. 소방 당국은 다수 인명피해 발생 우려로 이날 낮 12시를 기해 대응2단계를 발령했다. 당국은 현재까지 소방헬기 3대를 포함해 28대 89명의 장비인력을 투입하 진화작업을 펼치고 있다. 이날 화재 당시 심정지 인부가 8명인 것으로 최초 파악되었으나, 중복 신고된 사례가 있어 현재 6명으로 정정된 상태다. 부상자는 5명으로 현재까지 집계되고 있으나 진화 과정에서 부상자가 더 나올지 확인해보아야 안다고 소방 당국은 밝혔다.
한국재난안전뉴스 이계홍 기자 | 봄철을 맞아 산업재해 고위험사업장을 집중 점검한다. 12일 고용노동부는 50인 고용, 50억 매출 미만 산재 취약 사업장을 중점 점검하기로 했다. 고용노동부와 한국산업안전보건공단은 12일 제3차 현장점검의 날에 중소규모 고위험 사업장을 대상으로 3대 사고유형, 8대 위험요인을 중점 점검하기로 했다. 3대 사고유형은 사고 사망의 60% 이상을 차지하는 추락, 끼임, 부딪힘이고, 8대 위험요인은 비계, 지붕, 사다리, 고소작업대, 방호장치, 정비 중 운전정지, 혼재작업, 충돌방지장치 등이다. 지방고용노동관서별로 자체 파악한 위험기계[끼임, 부딪힘] 및 밀폐공간[질식] 보유 사업장, 골조[추락], 굴착[무너짐], 도장 및 방수[화재] 공정이 있는 건설 현장 등을 중심으로 주요 위험에 대한 안전조치 이행 여부를 일제 점검하게 된다. 특히, 겨울철에는 낮은 기온과 건조한 환경으로 현장에서 화재‧폭발, 붕괴, 중독‧질식 등 사고가 발생할 가능성이 높아 사업장의 예방 조치사항을 중점적으로 확인하고 지도한다. 또한, 옥외작업을 하면서 발생할 수 있는 한랭질환(저체온증, 동상 등)을 예방하기 위한 3대 기본 수칙도 안내한다. 현장점검 결과,
한국재난안전뉴스 이계홍 기자 | 2월들어 어선 전복 및 침몰 사고가 잇따라 발생하고 있다. 또다시 제주 해상에서 10명이 탄 어선이 전복했다. 이중 5명은 구조됐으나 5명이 실종됐다. 연합뉴스가 12일 제주지방해양경찰청을 인용해 보도한 바에 따르면, 이날 오후 7시 56분께 제주 서귀포시 표선면 남서쪽 12㎞ 해상에서 서귀포 선적 근해연승어선 2066재성호(32t)가 풍랑을 만나 전복됐다. 이같은 사실은 이 배의 초단파무선전화(VHF-DSC) 긴급구조 신호가 수신됨으로써 확인됐다. 사고 해역에는 풍랑주의보가 발효 중으로 바람이 초속 18∼20ｍ로 불고 3ｍ 높이의 파도가 일고 있다. 전복 원인은 거센 풍랑 때문인 것으로 보인다. 해경 함정은 이날 오후 8시께 현장에 도착해 뒤집힌 상태의 재성호를 발견했다. 재성호에는 한국인 6명과 외국인 4명 등 총 10명이 탄 것으로 파악됐다. 현재 외국인 4명(인도네시아 1, 베트남 3)과 한국인 선장 등 5명을 구조했다고 해경은 전했다. 나머지는 5명은 생사를 확인 중이다. 해경은 나머지 승선원에 대한 수색 작업을 이어가고 있다. 현재 경비함정 12척과 해경 구조대·특공대, 연안구조정 2척, 해군·지자체 3척, 민간 어
한국재난안전뉴스 이계홍 기자 | 어선 침몰 사고가 발생했다. 9일 오전 1시 41분께 여수시 삼산면 하백도 동쪽 약 17㎞ 해상에서 14명이 타고 있던 139t급 대형 트롤 선박 제22서경호가 침몰했다. 이 사고로 현재까지 14명(한국인 8명·외국인 6명) 중 선장 등 한국인 선원 4명이 사망하고, 6명이 실종됐으며, 4명은 구조됐다. 연합뉴스가 해경을 인용해 보도한 바에 따르면, 해경은 6명의 실종자를 수색하는 한편 사고 소식을 접한 실종자 가족들은 전남 여수 국동 한 건물에 마련된 대기실로 모여 생환하기를 안타깝게 기다리고 있다. 여수해경 관계자는 "정확한 사고 경위를 조사할 계획"이라며 "해경 단정도 전복될 만큼 기상 상황이 매우 좋지 않지만, 나머지 실종자 6명도 찾을 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다. 이중 생존자 4명은 구명뗏목에 기대어 2시간여 사투를 벌인 끝에 소중한 목숨을 건졌다. 여수해경과 민간 어선이 곧바로 해상에서 수색을 벌인 끝에 2시간여 뒤인 오전 3시 43분에 어선을 몰던 한 민간인의 눈에 빨간 구명뗏목이 포착됐다. 이러한 내용을 교신으로 전달받은 해경이 곧바로 발견 지점으로 출동했고, 거센 파도 속에서 간신히 중심을 잡고 있던
한국재난안전뉴스 이계홍 기자 | 폭설의 여파로 순천완주고속도로에서 차량 38대가 부딪혀 17명이 다치고, 5시간 이상 도로가 막혔다. 매서운 눈보라에 제주 공항의 항공편이 300여편 결항해 2만여명의 발이 묶였다. 이밖에도 전국이 쌓인 눈과 강풍에 몸살을 앓았다. 연합뉴스가 소방당국과 경찰을 인용ㅎ 보도한 바에 따르면, 7일 오후 3시쯤 전북 남원시 순천완주고속도로 순천 방향 남원분기점 인근에서 차량 38대가 부딪히는 사고가 발생했다. 이 사고로 60대 남자가 부상을 당해 병원으로 이송됐으며, 운전자 등 16명이 부상을 입었다. 이날 사고는 도로에 쌓인 눈이 결빙됨에따라 달리던 차량이 잇따라 추돌하면서 발생했다. 무더기 추돌사고로 5시간째 통행이 마비돼 극심한 교통혼잡을 빚었다. 매서운 눈보라에 제주 항공편도 300여편이나 무더기 결항해 탑승객 2만여명이 발이 묶였다. 7일 제주공항에 강풍경보와 급변풍경보가 발효된 가운데 결항 항공편들이 속출하고 있다. 한국공항공사 제주공항에 따르면, 이날 저녁 8시 기준 항공편 302편(출발 147·도착 155)이 결항했다. 결항은 제주공항에 강한 눈보라가 쳐 이착륙이 쉽지 않은 데다 다른 지역 기상도 좋지 않아 발생했다.
한국재난안전뉴스 이계홍 기자 | 폭설로 전국이 미끄럼틀이 되었다. 이통에 교통사고, 낙상, 마을 고립,도로 및 항공 통제가 잇따랐다. 연합뉴스 보도에 따르면, 7일 오전 전날부터 내린 폭설이 도로에 쌓이며 전국 곳곳에서 교통사고가 잇따랐다. 많은 눈에 강추위까지 이어지며 낙상 환자가 다수 발생했다. 7일 오전 8시 34분께 충남 당진 서해안고속도로 서울 방향 당진 분기점 인근에서 1차로를 달리던 1t 화물차가 눈길에 미끄러지며 2차로를 침범했다. 이 여파로 2차로를 달리던 12t 화물차가 1t 화물차를 추돌해 70대 운전자가 심정지 상태로 병원으로 옮겨졌다. 눈길에 미끄러져 시민들이 다치거나 시설물이 떨어지는 등 사고도 잇달았다. 7일 오전 9시 8분께 대전 서구 둔산동 15층짜리 오피스텔 건물 옥상에서 양철판 구조물 일부가 도롯가로 떨어지는 아찔한 상황이 발생했다. 떨어진 구조물을 피하려다 차량 3대가 잇따라 추돌하는 사고로 이어지기도 했다. 오전 4시 25분께 전북 군산시 수송동의 한 도로에서는 신호등이 떨어질 것 같다는 신고가 접수돼 소방대원들이 안전조치 했다. 강원 지역에서는 폭설에 고립 사고도 발생했다. 전날 오후 10시 31분께 강원도 강릉시 왕산
한국재난안전뉴스 이계홍 기자 | 지진, 한반도도 안전지대 아니다. 7일 새벽 충북 충주 북서쪽에서 규모 3.1 지진이 발생했다. 유감 신고가 23건이 접수됐다. 당국은 지진 위기경보 '경계'를 발령하고 중대본을 가동했다. 기상청은 애초 규모 4.2로 추정했다가 긴급히 하향 조정하여 새벽에 긴급문자를 전국에 발송했다 기상청은 7일 오전 2시 35분께 충북 충주시 북서쪽 22km 지역에서 규모 3.1의 지진이 발생했다고 밝혔다. 진앙은 북위 37.14도, 동경 127.76도로 행정구역상 충주시 앙성면이다. 진원의 깊이는 9㎞로 추정됐다. 이번 지진으로 충북 충주시에서는 '거의 모든 사람이 느끼고, 그릇과 창문이 깨지기도 하는 정도'의 흔들림(진도 5)이 느껴졌을 것으로 보인다. 충주와 가까운 음성군이나 강원 원주시에서는 '실내에 많은 사람이 느끼고 일부가 잠에서 깨며, 그릇과 창문이 흔들리는 정도' 진동(진도 4)이 있었을 것으로 추정된다. 연합뉴스가 기상청 발표를 인용해 보도한 바에 따르면, 지진파 중 속도가 빠른 P파를 자동분석한 결과를 토대로 지진의 규모를 4.2로 추정했다가 추가 분석을 거쳐 3.1로 조정했다. 지진 규모가 1.1 차이 나면 위력은 이론적
한국재난안전뉴스 이계홍 기자 | 요사이 어선사고가 빈발하고 있다. 강풍과 풍랑주의보 등 자연재해 현상이지만, 대책의 안이함에서 사고가 나는 것으로 분석되고 있다. 이런 가운데 어선 사고 분석이 나왔다. 동시에 인명피해 방지 대책도 발효했다. 행정안전부는 어선 사고로 인한 인명피해가 지속 발생함에 따라 관계기관과 함께 ‘해양 선박(어선) 사고 원인분석 및 인명피해 방지대책’을 발표했다. 최근 5년간(‘19~’23년) 어선 사고가 9602건 발생한 것으로 나타났다. 그중 2024년은 3월에만 5건의 어선 사고로 인명피해 18명(사망 11, 실종 7) 발생 했다. 정부는 지난해 7월 민·관 합동 ‘해양 선박(어선) 사고 재난원인조사반’(이하 ‘조사반’)을 구성하고, 어업인과 민간 전문가 의견을 폭넓게 수렴해 대책을 마련했다. 조사반은 중앙부처(행안부·해수부·해경청·기상청 등)와 자치단체(제주도·여수시), 협업기관(한국해양교통안전공단·한국해양수산연수원 등), 민간전문가로 구성되어 있다. 조사반에서는 어선 사고 발생과 피해 확대 원인을 분석하고, ‘예방 및 대응역량 강화로 인명피해 최소화’를 목표로 5대 분야 17개 중점 추진과제를 확정했다. 대책 주요 내용은 다음과
한국재난안전뉴스 이계홍 기자 | 3일에 이어 4일 가장 추울 것 같다. 4일 서울 영하 13도, 체감온도 영하 21 예상된다. 서울에 첫 한파경보가 내려졌다. 강풍이 불어 추위가 더욱 매섭게 밀어닥치고 있다. 연합뉴스 보도에 따르면, 서울시는 24시간 상황관리 및 한파 응급대피소를 확대한다. 아울러 취약층 안부 확인·돌봄 활동 도 강화할 방침이다. 서울시는 3일 '동파 경계' 단계도 발령했다 서울시는 3일 오후 9시를 기해 서울 동북권에 올해 첫 한파경보가, 나머지 지역(동남·서남·서북권)에는 한파주의보가 동시 발효되는 데 따라 24시간 상황관리체계에 돌입한다고 밝혔다. 한파경보와 한파주의보는 각각 영하 15도와 영하 12도 이하인 날이 이틀 이상 지속될 것으로 예상될 때 발효된다. 서울시와 25개 자치구는 한파 피해를 최소화하기 위해 한파 종합지원상황실을 가동하고 24시간 비상근무에 돌입한다. 한파 종합지원상황실은 상황총괄반, 생활지원반, 에너지복구반, 의료방역반, 구조구급반으로 구성돼 기상 현황, 피해 발생 현황, 취약계층 및 취약시설 보호 현황 등에 대한 모니터링과 피해 발생 시 대응 등의 기능을 한다. 25개 자치구에서도 상황실을 운영하고 방한·응급구
한국재난안전뉴스 이계홍 기자 | 연속적으로 터지는 사고. 설 연휴가 끝나자마자 또 사고가 터졌다. 1일 오전 9시 24분경 제주 바다에서 어선 2척이 좌초해 15명중 2명이 사망하고, 2명이 실종된 사고가 났다. 사고 해역은 강풍·풍랑에 수색에 큰 어려움을 겪고 있다. 이 과정에서 해경 대원 1명이 부상 당했다. 이같은 사고는사회기강이 해이된 데서 온 것이 아닌가 하는 우려를 낳고 있다. 연합뉴스가 1일 제주 해양경찰청을 인용해 보도한 바에 따르면, 이날 오전 9시 24분께 제주시 구좌읍 토끼섬 인근 해상에서 애월선적 근해채낚기 어선 A호(32t·승선원 7명)와 B호(29t·승선원 8명)가 갯바위에 좌초됐다는 신고가 접수됐다. 해경은 즉시 경비함정과 구조대원들을 현장에 보내 구조에 나서 이날 오후 3시 기준 승선원 총 15명 중 13명을 구조했으며, 2명은 실종 상태다. 그런데 구조된 인원 13명 중 2명은 사망했다. 따라서 생존자는 11명이다. A호 선장인 50대 남성은 심정지 상태로 병원에 이송됐으나 숨졌다. B호 선원인 40대 인도네시아인은 사고 약 4시간 뒤 해안가 수색 과정에서 심정지 상태로 발견돼 병원에 이송됐으나 사망 판정을 받았다. 다른 1명은
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