한국재난안전뉴스 장재원 기자 | HMM(대표 최원혁)이 한국으로 수입되는 미국 캘리포니아산 오렌지를 3년 연속으로 가장 많이 운송했다고 22일 밝혔다. 미국 해운조사기관 JOC의 ‘피어스 데이터(Piers Data)’에 따르면 올해 HMM이 한국으로 운송한 캘리포니아산 오렌지는 총 3,062 TEU로 이 분야 1위를 기록한 것으로 나타났다. (참고: 2위 SM상선 1,779 TEU, 3위 일본 ONE 1,334 TEU) HMM은 2023년 시장점유율 25%(2,380 TEU)에서 2024년에는 전년 대비 8%p 상승한 33%(2,982 TEU)를 달성했다. 2025년에는 점유율을 37%까지 확대하며 시장 내 입지를 더욱 강화했다. 국내에 수입되는 오렌지는 대부분 캘리포니아산으로 통상 1~4월 사이에 운송되는데, 냉장·냉동이 가능한 ‘리퍼 컨테이너(Reefer Container)’로 운송된다. 장기간 신선도를 유지해야 하는 만큼 고도의 운송 능력이 요구되는 대표적 고부가가치 화물이다. HMM은 일부 글로벌 선사들만 운영하는 ‘울트라 프리저(Ultra Freezer, 영하 60도 초저온 냉동)’를 도입해 고부가가치 냉동 화물 운송 역량을 확보하고 있다. 일반 리
한국재난안전뉴스 이용훈 기자 | 대한민국 대표 해운선사인 HMM(대표 최원혁)이 ESG 경영 강화와 함께 안전관리 체계를 전방위적으로 강화하고 있다. 컨테이너, 벌크, 터미널 등 전 사업 부문에 ISO 45001 기반의 안전보건경영시스템을 도입하고, 중대재해 예방을 위한 위험물 운송지침과 협력사 안전교육도 대폭 확대했다. 지난 3월 취임한 40년 물류통으로 불리는 최원혁 대표도 김경배 전 대표의 뒤를 이어 안전 경영에 초점을 맞출 것으로 보인다. 새 정부 들어 안전의 중요성이 더욱 부각되고 있는 가운데, ESG 기반 해운산업 패러다임 전환을 선도하고 있는 HMM의 안전 보건 경영 활동을 들여다봤다. 사업부문별 안전관리 및 중대재해 예방이 최우선 HMM은 주요 사업 부문인 컨테이너, 벌크, 터미널 각각에 특화된 안전·사고예방 대책을 시행 중이다. 컨테이너 부문에서는 2024년 중국 닝보(寧波)항 폭발사고와 같은 대형 사고를 계기로 위험화물 관리가 대폭 강화됐다. HMM은 해양유해화물 위험물리스트를 개정해 리튬배터리와 특정 과산화물 등 인화성 화물의 운송을 제한하고, 운송 가이드라인을 통해 화주들에게 위험물 운송 주의를 당부하고 있다. 실제로 리튬배터리 충전식
한국재난안전뉴스 이용훈 기자 | HMM(대표 최원혁)이 국내 3대 신용평가사 중 하나인 나이스신용평가(이하나신평)로부터 기업신용등급 'A+’(안정적) 등급을 획득했다고 20일 밝혔다. 나신평은 2024년 결산 재무제표를 기준으로 진행한 기업신용평가에서 HMM의 신용등급을 기존 ‘A-‘에서 ‘A+’로 2단계 상향했다. 2023년 5월 평가 이후 2년 만이다. HMM의 신용등급 상승 요인으로 나신평은 우수한 사업경쟁력과 재무안정성 등을 제시했다. 구체적으로 HMM의 사업경쟁력에 대해서는 프리미어 얼라이언스 및 MSC와의 유럽 항로 협력을 통한 선복 경쟁력 보완 그리고 신조선 도입을 통한 원가경쟁력 제고 등을 긍정적으로 평가했다. 또한, 영업을 통한 자금창출력, 풍부한 유동자산 등 우수한 재무안정성을 바탕으로 컨테이너 시황 변동에 효과적으로 대응할 것으로 전망했다
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